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DAIHATSU 日本大發(fā)MDP-REV速度開(kāi)關(guān) 該圓弧頂、底殼相通，并裝設(shè)七導(dǎo)電彈片，七導(dǎo)電彈片分置于該圓弧底、頂殼的數(shù)容室時(shí)，其等的一導(dǎo)電部由下往上至少形成四個(gè)階級(jí)，該導(dǎo)電軸柱穿置于該圓弧底、頂殼中央，且與其等導(dǎo)電部接觸，并至少具三銅片，每拉動(dòng)一次一珠煉，可驅(qū)動(dòng)該導(dǎo)電軸柱改變方位，使其等銅片依序與各導(dǎo)接部觸接。

DAIHATSU日本大發(fā) MD-SX 油霧濃度探測(cè)器 油霧探測(cè)器在柴油機(jī)運(yùn)行過(guò)程中它通過(guò)采樣管系不停地抽出曲軸箱內(nèi)的油氣，并送至一個(gè)靈敏且準(zhǔn)確的濃度測(cè)量裝置。該濃度測(cè)量裝置包括一個(gè)紅外線發(fā)射二極管和對(duì)側(cè)一個(gè)光電接收二級(jí)管。光電二級(jí)管感受紅外線產(chǎn)生的光強(qiáng)度，并將光強(qiáng)度信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)送至電子鑒定裝置。如果曲軸箱氣體含有油霧（使得濃度測(cè)量裝置測(cè)量通道的不透明度增加），部分紅外線會(huì)在測(cè)量管內(nèi)被吸收，光