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加工定制 | 否 | 連接形式 | 其他 |
---|---|---|---|
材質(zhì) | 不銹鋼 |
美國NUFLO HQ-2000-分配器電磁閥-K295-386
美國NUFLO HQ-2000-分配器電磁閥-K295-386
廈門元航機(jī)械有限公司-黎 TEL:173 0601 8800
廢氣閥又稱油分離器、壓力控制閥。安裝在壓縮機(jī)出口和冷凝器進(jìn)口之間通過分離,改善了冷凝器和蒸發(fā)器中的傳熱效果
美國NUFLO
流量計(jì)100012094NUFLO
修理包100003472NUFLO
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HQ-2000-3"旋塞閥-SF105-3*3,105MPANUFLO
HQ-2000-2"旋塞閥-SF105-2*2,105MPANUFLO
對于潤滑油與工質(zhì)互溶性較差的系統(tǒng)而言,油分離器顯得更為重要。廢氣閥的工作原理:壓縮機(jī)出來的高壓氣體(氣態(tài)工質(zhì)和潤滑油),進(jìn)入廢氣閥后,進(jìn)入廢氣閥的導(dǎo)向葉,沿導(dǎo)向葉呈螺旋狀流動(dòng),靠離心力和重力,將潤滑油從工質(zhì)氣體中分離出來,沿著筒體的內(nèi)壁留下。工質(zhì)氣體經(jīng)多空擋板由中心的管子引出廢氣閥。分離出的潤滑油,集中于油分離器的下部,可定期排出,或者利用浮球閥,使?jié)櫥妥詣?dòng)回到壓縮機(jī)的曲軸箱中
HQ-2000-3"活動(dòng)彎頭-100M-M(雙公) WT10.3L 105MPANUFLO
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當(dāng)往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于活塞環(huán)并不具備*氣密的性質(zhì),所以導(dǎo)致少量的工作氣體從氣缸壁與活塞環(huán)以及活塞環(huán)與活塞之間的間隙進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱。為了避免柴油機(jī)的竄氣廢氣直接排向大氣,在柴油機(jī)排放升級開發(fā)過程中必須考慮閉式強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)。
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安全閥-SIZE:180,MAX WP:150PSI,CLASS:PR-2 S/N901121-7NUFLO
安全閥-SIZE:2x9∕16(18D),MAX WP:150,CLASS:EE S/N:S1143612-2NUFLO
通過閉式系統(tǒng)即曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)來解決曲軸箱排氣,即將含有雜質(zhì)的旁通氣體導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣濾清器與增壓器進(jìn)氣管之間的接管中。此項(xiàng)措施仍存著問題:采用曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)之后,系統(tǒng)將發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣送回到進(jìn)氣管并與新鮮混合氣一起進(jìn)入氣缸進(jìn)行燃燒。由于竄氣里含有大量的機(jī)油油滴,機(jī)油是不能夠*燃燒的,對排放產(chǎn)生了負(fù)面影響。此外,機(jī)油不能有效的被分離出來并由回油管流回油底殼,也造成了機(jī)油的流失。
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