芬蘭EVAC 5451310執(zhí)行機(jī)構(gòu)

芬蘭EVAC 5451310執(zhí)行機(jī)構(gòu)

 由于兩條左右旋向的螺旋線在螺桿上交叉,使螺旋面上出現(xiàn)了“溝”, 為了使螺母上的傳動(dòng)件能越過(guò)這些“溝” ,現(xiàn)用螺旋換向機(jī)構(gòu)的螺母上的傳動(dòng)件不得不采用長(zhǎng)度大于溝寬的滑塊, (即一段可在螺母內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的內(nèi)螺紋)。故該機(jī)構(gòu)在傳動(dòng)中處于滑動(dòng)摩擦狀態(tài),摩阻大,效率低,運(yùn)動(dòng)速度慢,相對(duì)運(yùn)動(dòng)件壽命短。解決上述問(wèn)題的出路在于設(shè)計(jì)新的機(jī)構(gòu),把滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)變?yōu)闈L動(dòng)摩擦傳動(dòng)。在所設(shè)計(jì)的螺旋抽油機(jī)上設(shè)計(jì)了新型的螺旋換向機(jī)構(gòu),把滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)變成了滾動(dòng)摩擦傳動(dòng),提高了它的效率、速度和壽命。干線節(jié)流閥是指藉改變流體通過(guò)時(shí)的阻力，以在該閥的進(jìn)出口形成壓差的一種減壓閥。閥芯由開(kāi)有許多水平迷宮式流道的節(jié)流盤(pán)相疊而成。節(jié)流盤(pán)平面呈環(huán)形，重疊后形成垂直的空心筒體。流體從筒體外緣的水平流道流人空心筒體,向下流至閥出口藉旋轉(zhuǎn)閥桿可驅(qū)動(dòng)柱塞在空心筒體內(nèi)上下移動(dòng)。向下時(shí)流體通道面積縮小，阻力增大，直到*關(guān)閉;反之，向上提升柱塞，面積增大，阻力降低直至全開(kāi)。利用該閥可控制管段內(nèi)的壓降,是控制大落差管道避免形成不滿(mǎn)流的主要控制設(shè)備。

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節(jié)流閥的主要作用是控制bai液體流量的。節(jié)流閥壓差一定du時(shí)，開(kāi)口大zhi小影響著流量的變化。節(jié)流閥就跟水龍dao頭差不多一個(gè)道理。開(kāi)大量流出來(lái)的水就多。關(guān)小了流出來(lái)的水就少。節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén)。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。換檔節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén)換檔節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén)。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合

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 螺母上的傳動(dòng)件用可繞自身軸線旋轉(zhuǎn)的銷(xiāo)子取代了原用的滑塊,將滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)變?yōu)闈L動(dòng)摩擦傳動(dòng),使傳動(dòng)效率大增。然而如果螺母上只有一個(gè)傳動(dòng)銷(xiāo)子,上述傳動(dòng)不能連續(xù),因?yàn)殇N(xiāo)子會(huì)掉入左右螺旋槽交叉處的“溝”中,本設(shè)計(jì)采用了雙銷(xiāo)子交替承載,交替了過(guò)“溝” ,浮動(dòng)銷(xiāo)升距補(bǔ)償通過(guò)變升角段螺旋槽的方案,其工作原理和結(jié)構(gòu)如圖2所示。定點(diǎn)銷(xiāo)9裝在螺母上的滾動(dòng)軸承中, 其位置在螺母上不能改變;浮動(dòng)銷(xiāo)10裝在擺動(dòng)體18上的滾動(dòng)軸承內(nèi),它在螺母上的位置可隨擺動(dòng)體的擺動(dòng)而改變。

 DODGE BASE/066231/P4B-SD-215軸承 美國(guó)
DODGE BASE/066268/p4b-sd-215e軸承 美國(guó)
DODGE BASE/066235/p4b-sd-307軸承 美國(guó)
DODGE BASE/066272/ P4B-SD-307E軸承 美國(guó)
DODGE BASE/069473/P2B-IP-211L 軸承 美國(guó)
DODGE BASE/069501/軸承 美國(guó)

電動(dòng)機(jī)1經(jīng)皮帶2帶動(dòng)水平軸3旋轉(zhuǎn),水平軸上小錐齒輪4與主軸5上的大錐齒輪6嚙合,把水平軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鬏S的垂直旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),同時(shí)也起到了減速作用,在主軸上刻有等螺旋升角的兩條左,右旋向螺旋槽,螺旋槽的上下兩端,用平面展開(kāi)方程為y= ax2的變升角二次曲線連接起來(lái),形成封閉的螺旋槽7, 主軸5外套有螺母(套筒) 8,安裝在螺母8上可繞自身軸線輪17作用在螺母的上端面上。合適的配重可使傳動(dòng)銷(xiāo)上的實(shí)際載荷降到,并使電動(dòng)機(jī)在上下沖程內(nèi)所作的功基本相等。

 POSITEK 傳感器 X111.600AI1000NSUZ375
MTS 傳感器 RHB0765MD631P203 
TEMPOSONICS RHB0765MD631P203 線性位移傳感器
DIXON 快速接頭安全銷(xiāo) AC-1
DIXON 安全繩 WB1

SPIN-ON FILTERARIELA-0661
FIRST STAGE EXHAUST ASSEMBLYARIELB-5735-N
VALVE ASSY.ARIELB-5730-N
DISCHARGE VALVEARIELB-3492-HH
SUCTION VALVEARIELB-3491-JJ
DISCHARGE VALVEARIELB-3712-GG
SUCTION VALVEARIELB-4087-FF

當(dāng)兩個(gè)銷(xiāo)子都位于螺旋升角的等升角段的螺旋槽中時(shí), h 取得大值,由此決定了兩個(gè)銷(xiāo)子在垂直方向上的極限位置,又由于是左·右螺旋的緣故,浮動(dòng)銷(xiāo)相對(duì)于定點(diǎn)銷(xiāo)有上下兩個(gè)極限位置,即有兩個(gè)死點(diǎn)。死點(diǎn)位置由限位塊1和2確定。雙銷(xiāo)子交替過(guò)“溝”的原理如下:設(shè)主軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn),當(dāng)兩個(gè)銷(xiāo)子都位于右旋槽中的等升角段內(nèi)時(shí),此時(shí)螺母上的載荷向下(提起抽油桿和油) ,浮動(dòng)銷(xiāo)被右旋槽的下槽面壓死在上死點(diǎn),兩銷(xiāo)子的相對(duì)位置固定,右螺旋槽的下槽面推動(dòng)兩個(gè)銷(xiāo)子轉(zhuǎn)動(dòng),并經(jīng)銷(xiāo)子帶動(dòng)螺母向上運(yùn)動(dòng),干線節(jié)流閥是指藉改變流體通過(guò)時(shí)的阻力，以在該閥的進(jìn)出口形成壓差的一種減壓閥。閥芯由開(kāi)有許多水平迷宮式流道的節(jié)流盤(pán)相疊而成。節(jié)流盤(pán)平面呈環(huán)形，重疊后形成垂直的空心筒體。流體從筒體外緣的水平流道流人空心筒體,向下流至閥出口。